NÃO PERCAMOS MAIS OPORTUNIDADES!

Será que Lisboa se pode dar ao luxo de perder alguma destas oportunidades?

(Autoria: Bernardo Ferreira de Carvalho)

Definição:

Zonas não urbanizadas ou semi-urbanas com espaços livres e grande potencial de renovação "estilo Expo 98".

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Princípios:

· Plano de urbanização destas zonas desenvolvido por inicativa da CML, com recurso a concurso público internacional a gabinetes de arquitectura avaliado por júri de reconhecida competência;

· Plano geral concebido de forma a privilegiar a integração com o resto da cidade (fazer cidade e não fazer uma nova cidade);

· Zonas mais apetecíveis como as próximas do rio, com vista, devem ser espaços públicos;

· Plano sustentado numa utilização diversificada (habitação, escritórios, comércio, lazer);

· Plano deverá privilegiar o transporte público e não poluentes sobre o automóvel;

· Plano deverá contribuir para a subida de qualidade média da arquitectura em Lisboa

· Plano deverá sustentar a afirmação de Lisboa no contexto internacional com base no posicionamento de “capital dos oceanos”.

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Zonas de oportunidade:

· Zona de Pedrouços (Docapesca): abrir um concurso de ideias para esta zona, procurando um tema para a renovação (ex. Forum das Culturas 2004 em Barcelona, candidatura à Taça América 2010, etc.);

· Zona ribeirinha entre a Praça do Comércio e o Parque das Nações: abertura de um debate público sobre esta zona, incluindo a CML o Porto de Lisboa, baseado nos estudos realizados pela CML desde a EXPO' 98 (POZOR);

· Zona de Chelas: debate entre a CML, o governo e a sociedade civil sobre o futuro do projecto “Cidade dos Ministérios”. Desenvolvimento do plano em conjunto com o da zona ribeirinha e projectos já existentes (ex. Braço de Prata);

· Zona do “Vale de Santo António”: debate público sobre projecto da EPUL e a sua articulação com a zona ribeirinha;

· Zona de Alcântara: confirmação pela CML e governo da implementação do plano Alcântara XXI e debate público sobre o mesmo;

· Zona ribeirinha ao longo da 24 de Julho: abertura de um debate público sobre esta zona, incluindo a CML o Porto de Lisboa;

· Zona ribeirinha entre o Cais do Sodré a o largo da Casa dos Bicos: estudo sobre a possibilidade de fechar ao transito rodoviário, transformação de parte do edifício do Arsenal em Museu dos Descobrimentos e Lusofonia (por exemplo), e transformação desta zona em local de lazer junto ao rio;

· Zona do actual aeroporto: Debate sobre o futuro desta zona quando o aeroporto mudar para a Ota, garantindo que a sua utilização assentará nos principios acima descritos.